V277 - Vera

Le V277 – VERA est aujourd'hui le fier navire-école et fleuron de la section de Geel. Ce patrouilleur robuste en aluminium, long de près de vingt mètres, est propulsé par deux puissants moteurs diesel de 400 ch chacun. En tant que navire de haute mer à part entière, le VERA constitue l'école maritime idéale pour nos jeunes. Les cadets forment l'équipage actif à bord ; sous l'œil attentif d'un skipper expérimenté, ils apprennent à manœuvrer sur les voies navigables intérieures, prennent en charge la communication aux passages de ponts et d'écluses et mettent la main à la pâte pour l'entretien technique dans la salle des machines. Le navire leur offre une plateforme unique pour se préparer à l'obtention de leur brevet de conduite international et de leur certificat de radiotéléphonie (VHF), où la discipline, le sens marin et la camaraderie sont au cœur de l'apprentissage. Bien que le navire soit désormais profondément ancré dans le fonctionnement de la section de jeunesse de Geel, le VERA porte en lui une histoire impressionnante et aventureuse qui remonte aux eaux glaciales de la mer Baltique.

Avant de rejoindre les eaux belges, le navire a servi pendant des décennies sur les côtes suédoises. Dans sa première vie, il naviguait sous le nom de TV 277 en tant que plateforme maritime essentielle pour les douanes suédoises. Comme la douane ne disposait pas de sa propre flotte à l'époque, les garde-côtes suédois armaient ce navire pour faire respecter la loi sur la contrebande en haute mer et dans les ports stratégiques. Sur cette ligne de front de la sécurité suédoise, le bâtiment était une force indispensable à la prévention du trafic de drogue et du commerce illégal d'alcool et de tabac. Lorsque les garde-côtes sont devenus une organisation entièrement indépendante sous la tutelle du ministère de la Défense en 1988, les lettres sur la coque ont été modifiées en KBV 277 et les missions se sont élargies à la protection de l'environnement et aux opérations de sauvetage complexes. Aujourd'hui, la lettre V sur son flanc fait référence au terme "vedette", un clin d'œil honorifique à ce riche passé suédois. L'équipage a prouvé au cours de l'été 2024 que le VERA n'avait rien perdu de son caractère robuste. Exactement 38 ans après la traversée emblématique du HINDERS, alors navire du Corps des Cadets de Marine d'Anvers, le VERA a écrit l'histoire en réussissant à son tour la traversée vers le cœur de Londres en tant que navire-école. Un navire doté d'une âme et un monument flottant qui continue d'inspirer la nouvelle génération à repousser les horizons.

Caractéristiques :

• Nom : V277-VERA
• Call-sign : OQ 4725
• Année de construction : 1977
• Chantier naval : Lunde Varv & Verkstads AB à Ramvik, Suède
• Type : Patrouilleur (haute mer)
• Équipage : min. 3 personnes
• Dimensions : longueur 19,9 m - largeur 4,23 m - tirant d'eau 1,0 m
• Propulsion : Volvo Penta TAMD122A (2 moteurs de 400 ch)
• Vitesse : max. 22,0 nœuds
• Port d'attache : CRCM - Geel